[gmap hratio=66]!1m34!1m12!1m3!1d5079506.807252703!2d24.745960114716734!3d51.56405488574863!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m19!3e0!4m5!1s0x46b54afc73d4b0c9%3A0x3d44d6cc5757cf4c!2z0JzQvtGB0LrQstCw!3m2!1d55.755826!2d37.6172999!4m5!1s0x47210c0223630975%3A0x4d319ea41f64ae99!2z0JHRgNC10YHRgiwg0JHQtdC70LDRgNGD0YHRjA!3m2!1d52.097621399999994!2d23.7340503!4m5!1s0x47470c2afe5e2b83%3A0x400c4290c1e1170!2z0JTQtdCx0YDQtdGG0LXQvSwg0JLQtdC90LPRgNC40Y8!3m2!1d47.5316049!2d21.627312399999997!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1531898619109[/gmap]Наше путешествие началось с плохой новости. Одному из нас, в первый раз за все время наших групповых путешествий, за три дня до отъезда, венгерская сторона отказала в визе. Наше положение усугублялось еще тем, что вместе с отказом мы потеряли одну машину и водителя. Нас оставалось пятеро на один автомобиль. Немного подумав, решили, что для маршрута по Румынии на пятерых хватит и одного железного коня, а в перегон до этой страны поедут четверо. Одному человеку надо было лететь, и им стал я:
Путешествие остальных началось на два дня раньше из подмосковного Можайска:
Наша машина на эту поездку:
Итак, поехали:
Расход у пассата 7-го поколения с коробкой DSG и двигателем 1.8 примерно на литр больше, чем у джетты в таком же режиме движения:
А вот почему не стоит ехать впятером на дальние расстояния. В машине должно быть место для отдыха:
По дороге ребята заехали в минский аэропорт:
Именно тут, [=>> в прошлом году <<=], мы оставили Диму и было это так (он стоит с чемоданом в руке):
Теперь же настало время его оттуда забрать. Аэропортное граффити:
Аэропортный таксофон:
Аэропортное отношение к пьянству:
Ну а мы относимся к пьянству чуть проще, поэтому пополняем уровень «колы» и едем дальше:
Без проблем добрались до границы и отстояли на переходе в Бресте примерно 4 часа в огромной очереди. Дальше случилось то, чего никто не мог ожидать – польские пограничники не пустили ребят из-за вот этой трещины на лобовом стекле:
После этого, конечно, было недолгое состояние отчаяния, и ощущение того, что вся поездка накрылась медным тазом. Но положение спас Дима и интернет. Он умудрился найти в Бресте нужное лобовое стекло под комплектацию нашего пассата. Приехали на ремонт:
Внешний антураж:
К слову сказать, ребята из мастерской поведали, что трещина на стекле довольна частая причина отказа во въезде в Польшу:
Видео. Замена лобового стекла на пассате B7:
Примерно через три часа после замены, когда приклеенное стекло подсохло, настало время повторить попытку перехода. Опять четыре часа очереди и на этот раз успешное прохождение границы. А далее, вторая ночь в пути и безостановочная дорога по Польше, Словакии и Венгрии. Навигатор вел к цели по самому кротчайшему пути, поэтому уже ближе к Румынии дорога… закончилась:
Да! В самом центре Европы еще есть паромы:
Видео с переправы:
Успешно переправившись, в скором времени, ребята доехали до первой своей остановки в приграничном с Румынией венгерском городе Дебрецен. После полутора суток в пути спать им оставалось до моего прилета четыре часа.
Тем временем началось и мое путешествие, пока ребята спали, я совершил недолгий перелет из Москвы:
Аэропорт города Дебрецен уникален тем, что расположен он прямо на месте, где раньше базировались военные самолеты авиации СССР. В наследство от этого времени венграм достались защищенные от бомбардировок ангары, где сейчас стоит всякая обслуживающая техника:
Дальше паспортный контроль и вот я уже в Венгрии:
На автобусе еду до центрального железнодорожного вокзала. Вид изнутри:
И там уже присоединяюсь к остальному коллективу. Выглядели ребята для людей, которые совершили за последнее время пробег в две тысячи километров, очень бодро:
Ну вот, пожалуй, и все о дороге. Дальше нас ждет Румыния:
Добавить комментарий